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胎噪控制太差 分享19款卡罗拉用车体验

2020-1-18 19:03| 发布者: 湖州小星| 查看: 153| 评论: 0|来自: 网通社

摘要: 提车六天了,昨天上完牌。赶上今天是周五就赶快上来补交作业。车是本月19日定的流沙金色1.2T精英版,裸车12.78万。全款下来14万多一点,考虑到是家里的第二两车,什么后排出风口啊、后排座椅放倒啊。都没考虑,也不 ...

提车六天了,昨天上完牌。赶上今天是周五就赶快上来补交作业。
车是本月19日定的流沙金色1.2T精英版,裸车12.78万。全款下来14万多一点,考虑到是家里的第二两车,什么后排出风口啊、后排座椅放倒啊。都没考虑,也不指望用卡罗拉装大件。一辆买菜车花里胡哨的东西都是浮云,实用至上!
4S赠送8次保养,脚垫、坐垫、发动机护板、全车贴膜、倒车雷达、座椅加热、挡泥板、一个带锁带抽屉的置物箱、保险给打个折,顺带手赠送给我的老R一次四轮定位。。。一开始还要给包个皮座椅,让我给拦住了,在我们黑龙江,织物座椅好处大大的。。。钱交完,手续办好,准备24日周六开回家,临走的时候4S工作人员说是给举办个什么仪式。。。
不就交个钥匙嘛,这么费劲 一想周末就周末吧,殊不知恰逢月底,税务局来例假了。。。29日才办完车牌。开了几天了,说说感受:
1.加速尚可,市区里绝对够用了,即便是CEO模式也没问题,长途能力有待检测~
2.由于是CVT变数箱,换挡很平顺。至少比我那辆4AT的R*4平顺太多了。。。
3.悬挂*适中,偏舒适!说是后多连杆,但我怎么看都像双叉臂。。。但是值得票价!
4.主被动安全配置高,12万的小车8气囊!要知道中东普拉多27盖中盖版才2个。电子辅助介入的也及时且明显,什么自适应巡航、车道偏离、车道保持、主动刹车、电子手刹都有
5.车内尺寸、空间利用率不错,与奕泽比较都不虚!
新车到家后也发现一些问题和广大车友分享一下:
1.就是整车NVH控制的一般,城市里路面噪音、胎噪控制都太差,震动脚底板都有点麻。即便原车装配的米其林浩悦4都无济于事。也有可能是因为新的平台化造成底盘离地间隙较低造成的?这个就不得而知了。
2.钣金缝隙太大,前机器盖与大灯位置处的缝隙小拇手指头都能伸进去。。。
3.关闭后备箱盖,高位刹车灯有比较大振幅。。。PS:不知道上一代车型是否也这样?
4.第二排座椅的坐姿比上一代高,头部空间也没上一代出色,后排地板还有个包
5.大灯不能完全关闭,只有三个调节档位,一是自动、二是视廓、三是近光。没有完全关闭键。这个挺傻的
作为一款十多万元的家用车,以及丰田耐用的口碑,新卡罗拉是一款值得推荐的好车
废话少叙,直接上图吧。

全款交完就这样给新车留在店里了。

当当当。。。

后面观。

安全到家!我的专属停车位就这样让给了“一家之主”

中控的布局比较合理,人机工程小日本确实有两下子,按键触感不错,按下去有回馈,就是自动空调就好了。家里的老R也上镜了~

内饰

软质材料。

座椅加热、脚垫和坐垫已装车。

没有眼镜盒。。。。

要是自动的多好啊!

车机图,我觉得不太好用

电子手刹!千呼万唤始出来啊!

看似大鹏展翅,实则开门放味!

为了安全后备箱也贴上了反光条。

能保护起来的都要保护好,而且这波操作能解决“异响”

和老R一样,没门灯,反光条走一波吧

地板有个包。。。老款没有!中央扶手箱有个放手机的地方。

最左边是近光,近光是卤素没跑了。中间是转向灯,灯泡清晰可见最右边怎么看怎么都像LED的,但是汽车之家里面的配置单上写的是卤素。。。。有人知道到底是啥不?

缝隙。。。。。。哎。

雷达装车。

后备箱内观,这等是不是不能关上?

这下支臂,我咋看咋像双叉臂。。。。

小圆镜到位!

原车米其林浩悦4代

车钥匙。。。分量很轻。。。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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